|
Type
|
Screw type single stage compression oil cooling type
|
|
Air displacement
|
12.0 m3/min
|
|
Exhaust pressure
|
12.0 Bar
|
|
Driving mode
|
Diesel drive
|
|
Oil-gas filling capacity
|
105 L
|
|
Lubricating oil quantity
|
48 L
|
|
Engine manufacturer
|
Cummins
|
|
Rated speed/full load/No load
|
2200/1950/1350 rpm
|
|
Model number
|
6BTA5.9-C180
|
|
Cylinder number/diameter/stroke
|
6/102/120
|
|
Rated power
|
132 KW
|
|
Displacement
|
6.494 L
|
|
Cooler capacity
|
20 L
|
|
Oil capacity
|
17 L
|
|
Fuel tank capacity
|
230 L
|
|
Long
|
3000 mm
|
|
Wide
|
1776 mm
|
|
High
|
2420 mm
|
|
Net weight
|
2500 KG
|
|
Outlet valve
|
G1" G11/2"
|
מדחס אוויר דיזל נייד דגם ZAPD12-12 - 12 מטר מעוקב לדקה, קומפקטי וחזק עבור פעולות בשטח
12M3/Min מדחס דיזל אוויר נייד הוא מכשיר דחיסת אוויר נייד המופעל על ידי מנוע דיזל. מנוע הדיזל מניע את רוטור המדחס (כגון סוג בורג) כדי לדחוס אוויר לגז בלחץ גבוה. מנוע הדיזל מניע את המנוע הראשי של המדחס (כגון רוטור בורג), שואב פנימה, דוחס ומאחסן אותו במיכל האוויר ליצירת אנרגיית לחץ אוויר. מדחסי אוויר ניידים דיזל הם בעלי יכולת תמרון גבוהה ונוחים לפעולות שטח (כגון מכרות ואתרי בנייה). הם מיועדים לגרירה או הרמה. הם נמצאים בשימוש נרחב בכרייה, פרויקטים של שימור מים, בניית תחבורה, בניית ספינות, פטרוכימיה, תחזוקת חשמל ומחקר גיאולוגי (כגון רישום גיאופיזי) כדי לספק תמיכה בכוח מקור אוויר לכלים או ציוד פנאומטי.
ל- Heavy Duty Air Compress יש יתרונות משמעותיים באוטונומיה של הספק, התאמה סביבתית ויעילות תפעול בשל העיצוב הייחודי שלו. כונן דיזל מאפשר לו לפעול באופן עצמאי באזורי כרייה מרוחקים, אתרי בנייה בשטחים או תרחישי חירום עם כיסוי כוח חלש, ולפתור את הדרישה למקור הגז באזורים ללא חשמל. עיצוב הגרירה או ההרמה המשולב תומך בהעברה מהירה; הגודל הקטן והמשקל הקל מתאימים לפעולות שטח צרות או מורכבות. מערכת סינון האוויר הדו-שלבית העצמאית מתנגדת ביעילות לאבק מוקשים, טמפרטורה גבוהה ולחות גבוהה, ומבטיחה את חיי השירות של רכיבי הליבה. יש מעט חלקים, אין חלקים בלאי, ומחזור השיפוץ מגיע עד 40,000 עד 80,000 שעות. מדחסי אוויר ניידים של דיזל הפכו לפתרון הכוח העיקרי עבור פרויקטים בשטח ואזורים ללא חשמל בשל כושר ההספק העצמי שלהם, יכולת הסתגלות סביבתית חזקה ועלות תחזוקה נמוכה.
מדחס אוויר מופעל בדיזל יש מגוון רחב של יישומים קריטיים בתחומים הבאים בשל כושרו העצמי, הניידות ויכולת ההסתגלות הסביבתית שלו. הסיווג הספציפי הוא כדלקמן:
פעולות קידוח ופיצוץ כרייה: ספק דחפים פנאומטיים בלחץ גבוה עבור מקדחות למטה לחור כדי לרסק סלעים ולסייע בהסרת סיגים בתחתית.
חזק ואמין גם כשאתה מחוץ לרשת! מדחסי אוויר דיזל קטנים וניידים הם מקור הכוח האמין לפעולות מרחוק שלך. קומפקטי ומחוספס, הם יכולים להתמודד בקלות עם הובלה על פני שטח קשים. מנועי דיזל יעילים מספקים אספקה מתמדת של אוויר דחוס, בלתי תלוי לחלוטין ברשת, ומבטיחים שמשימות קריטיות כמו בנייה, חקלאות ותגובת חירום לעולם לא יפסיקו. הם ידועים בתחזוקה הנמוכה ובעמידות הגבוהה שלהם, ומצוידים בטכנולוגיית הפחתת רעש לפעולה שקטה יותר. בין אם מדובר בכלי נהיגה, ניפוח ציוד או חילוץ חירום, המדחסים המוכנים לשימוש אלה יכולים לספק את הביצועים החזקים והגמישות האולטימטיבית הדרושים לך, מה שהופך אותם לשותף האידיאלי שלך לכיבוש הסביבה מחוץ לרשת.
רישום גיאופיזי: הניע מכשירי זיהוי למטה כדי לתמוך בחקירה גיאולוגית ובחקירת משאבים.
אוורור תת קרקעי וטיהור אוויר: ספק אוויר דחוס נקי בעומק המכרה כדי להבטיח פעולה בטוחה.
הנדסת מנהרות ותת-קרקע: תמיכה בהפעלת ציוד פניאומטי כגון קידוח סלע ודיוס.
בניית כבישים/מסילות רכבת: משמש לדחיסה של מצע כביש, הנחת צנרת ותחזוקת ציוד.
ניקוי צנרת: אוויר בלחץ גבוה דוחף כדורי גומי מיוחדים לניקוי צינורות נפט וגז.
קידוח באר מים/מעיינות חמים: ספק מקור כוח לתמיכה באסדות קידוח באר מים.
הפקת נפט וגז: הנעת אסדות קידוח לשדות נפט ותומכים בטכנולוגיית קידוח אוויר.
בניית ספינות: אספקת אוויר לכלים פנאומטיים במספנה (כגון הסרת חלודה וציוד ריתוך).
פטרוכימי: כמקור אוויר לגיבוי חירום, ודא את יציבות לחץ מערכת האוויר של המכשיר (התחל תוך 15 שניות).
הנדסה צבאית ועירונית: משמש לתחזוקת ציוד בשדה הקרב, תיקוני כבישים ובניית מתקנים עירוניים.
שאלה 1. מהו מדחס אוויר בורג דיזל נייד? +
זוהי יחידת מדחס אוויר עצמאית המופעלת על ידי מנוע דיזל, המותקנת על נגרר גלגלים או על שלדת החלקה כך שניתן לגרור או להרים אותה לכל אתר עבודה. בפנים, קצה אוויר דחוס עם בורג סיבובי משומן בשמן מספק אוויר דחוס רציף בנפח גבוה - אין צורך באספקת חשמל חיצונית, מה שהופך אותו לבחירה הסטנדרטית עבור פעולות מרוחקות ומחוץ לרשת.
שאלה 2. לאילו יישומים הוא משמש? +
התפקידים האופייניים כוללים קידוח מכרות ומחצבות, קידוח בארות מים, קידוח חורים, טיהור צינורות וטנקים, פיצוץ יריות, פיצוץ חול, בניית מנהרות, תחזוקת כבישים וכל עבודת שטח שבה כלי אוויר או אסדות קידוח פועלים רחוק מחשמל.
שאלה 3. למה לבחור בדיזל במקום מדחס חשמלי? +
יחידות המונעות בדיזל פועלות בכל מקום - ללא רשת חשמל, ללא השכרת גנרטורים וללא כבלים ארוכים. הם מועדפים גם עבור אסדות קידוח שנעות בתדירות גבוהה, מכיוון שהמדחס עוקב אחר האסדה כחבילה עצמאית אחת. אם לאתר שלך יש כוח יציב, יחידה חשמלית עשויה להיות זולה יותר להפעלה; אנחנו יכולים לייעץ על סמך המיקום שלך.
שאלה 4. אילו טווחי לחץ וקיבולת אתם מציעים? +
מדחסי בורג הדיזל הניידים שלנו מכסים בדרך כלל לחץ הפעלה של 8-35 בר עם קיבולות של כ-5 עד 40 מ"ק לדקה, בגודל של אסדות קידוח בודדות ועד לפעולות מרובות אסדות גדולות. ספר לנו על צריכת המקדחה או הכלי וגובה העבודה, ונתאים את הדגם המתאים.
שאלה 5. האם זה חסכוני בדלק? +
כֵּן. מנוע הדיזל מותאם לקצה האוויר הבורגי כדי לפעול במהירות היעילה ביותר שלו, עם טעינה/פריקה אוטומטית או בקרת מהירות משתנה המפחיתה את צריכת הדלק כאשר הביקוש לאוויר יורד. הצריכה הטיפוסית נעה בערך 10-60 ליטר לשעה בהתאם לדגם ולעומס; אנו מספקים עקומות דלק מדודות לכל יחידה.
שאלה 6. כמה זה רועש? +
דגמי חופה מבודדים קול פועלים ב-70-80 dB(A) בקירוב ב-7 מ', ועומדים במגבלות הרעש המקובלות לעבודות עירוניות ולילה. חבילות אופציונליות שקטות במיוחד זמינות בהן חלות תקנות רעש מחמירות.
שאלה 7. איך מזיזים אותו? +
דגמים סטנדרטיים מגיעים על שלדת נגרר נגררת עם בלם דריסה, אורות מגן בוץ וגרירה, מוכנים לאיסוף או משאית. גרסאות מותקנות על החלקה זמינות למשלוח מכולות או מתלה שטוח וטיפול במנוף. לכל יחידה יש נקודות הרמה והיא מאוזנת להובלה בטוחה.
שאלה 8. האם זה יכול לעבוד בתנאים קשים - חום, קור, גובה? +
כֵּן. היחידות מתוכננות לטמפרטורות סביבה בין כ-20 מעלות צלזיוס ל-+50 מעלות צלזיוס עם ערכות הפעלה קרה (פקעי זוהר, מחממי סוללות) ומסנני אוויר כבדים לאתרים מאובקים. ירידה בגובה רב מטופלת על ידי גודל נכון של המנוע; אנו מאשרים את גובה האתר שלך כאשר אנו ממליצים על דגם.
שאלה 9. איזו תחזוקה היא דורשת? +
התחזוקה מתבצעת לפי לוח זמנים פשוט: שמן מנוע, מסנני דלק ומסנני אוויר לפי הוראות שימוש למנוע, בתוספת מסנן השמן של מדחס הבורג, מפריד השמן והחלפת שמן כל 2,000-4,000 שעות. בדיקות יומיות מכסות את מפלסי השמן, נוזל הקירור והדלק. ערכת שירות מלאה וטבלת תחזוקה מסופקת עם כל מכונה.
שאלה 10. האם יש לו מערכת בקרה אוטומטית? +
כֵּן. הבקר מספק התנעה/עצירה אוטומטית, ויסות טעינה/פריקה, הגדרת לחץ והגנה מלאה על בטיחות - טמפרטורה גבוהה, לחץ שמן נמוך, זרם יתר ועצירת חירום. ניטור מרחוק אופציונלי מאפשר לך לעקוב אחר הפעולה, רמת הדלק והתראות באמצעות ענן או אפליקציה לנייד.
שאלה 11. האם זה יכול לפעול ברציפות? +
כן, יחידות אלה מיועדות לפעולה רציפה בעומס מדורג, עם מנועי דיזל כבדים שנבנו עבור משמרות שטח ארוכות. החופה ומערכת האוורור שומרים על יציבות טמפרטורות המנוע והמדחס גם באקלים חם.
שאלה 12. האם אתה תומך בהתאמה אישית ו-OEM/ODM? +
כֵּן. כיצרן, אנו מתאימים אישית את הגדרות הלחץ, מותג המנוע וההספק, סוג הנגרר (נגרר/החלקה/מיכל), אפשרויות חופה, מתח למערכת בקרת העזר, צבע ומיתוג, בתוספת חבילות OEM/ODM עם הלוגו והתיעוד שלך.
שאלה 13. באילו תעודות אתה מחזיק? +
המפעל שלנו מוסמך ISO 9001; יחידות נושאות אישור CE, ופליטת המנוע תואמת לתקנים החלים עבור שוק היעד שלך (למשל גרסאות EPA/CARB או EU Stage זמינות). אנו מכינים את כל תיעוד היצוא, כולל תעודת מקור ורשימת אריזה.
שאלה 14. מהו זמן ההובלה ואיך הוא נשלח? +
דגמים סטנדרטיים נשלחים תוך 20-35 ימים לאחר אישור ההזמנה; יחידות מותאמות אישית לוקחות 35-55 ימים. מדחסים ניידים נשלחים על מתלים שטוחים או במכולות עם קשירה והגנה מלאה בדרגת יצוא, מוכנים להובלה ימית לכל נמל.
שאלה 15. כמה זמן חלקי חילוף יהיו זמינים? +
אנו מחזיקים חלקים לובשים של מנוע ומדחס - מסננים, אלמנטים מפרידים, חגורות, צינורות ורכיבי בקרה - ומבטיחים אספקה במשך למעלה מ-10 שנים, כאשר רוב החלקים נשלחים תוך 3-7 ימים כדי לתמוך בצי שלך בכל מקום בעולם.
שאלה 16. איזו אחריות ותמיכה לאחר המכירה אתה מספק? +
אנו מציעים אחריות של 12-24 חודשים המכסה את יחידת המדחס ורכבת ההנעה, תמיכה טכנית מרחוק 24/7 עם הנחיית וידאו, הדרכת מפעיל ותחזוקה, ורשת מפיצים עולמית לשירות באתר היכן שזמין.
צור קשר עכשיו
