מדריך לפתרון בעיות של מדחס אוויר עם בורג ZAKF

התייחסות טמפרטורה קריטית עבור מדחסי בורג ZAKF: טמפרטורת הפעלה רגילה צריכה להיות 80°C-90°C, כאשר הטמפרטורה מגיעה ל-105°C, לוח הבקרה יפעיל אזעקה, 110°C יאלץ כיבוי אוטומטי להגנה על המכונה.

עבור ציוד הפועל בערב הסעודית, איחוד האמירויות הערביות, מצרים, ניגריה, קניה, אלג'יריה ואזורי טמפרטורות גבוהות אחרות, עומס החום הבסיסי של המדחס גבוה בהרבה מזה שבאזורים ממוזגים. אפילו פעולת עומס רגילה יכולה לדחוף את הטמפרטורה קרוב לסף האזעקה. ברגע שיעילות מערכת הקירור יורדת מעט, תקלות התחממות יתר יתרחשו מיד. אם היחידה שלך מגיעה לאזעקת 105 מעלות צלזיוס או כיבוי חירום של 110 מעלות צלזיוס, הפסק מיד את הריצה המתמשכת ופעל לפי זרימת העבודה המפורטת להלן שלב אחר שלב.

תמונה א תמונה ב' הצעה: הכן תמונות אמיתיות של אתר לעיון. : צילום ארון פנימי, עיגול וסמן את מיקום השסתום התרמוסטטי על צנרת זרימת השמן. : תמונת ארון חיצונית, עיגול וסימן מכלול מקרר שמן / רדיאטור קירור.

שלב אחר שלב פתרון בעיות התחממות יתר (שלב 1-2-3)

שלב 1: רשום נתוני בקר ובדוק תנאי הפעלה בסיסיים

רשום טמפרטורת פריקה אמיתית מבקר HMI, סך כל שעות ההפעלה וטמפרטורת הסביבה הנוכחית (מפתח עבור אתרי המזרח התיכון ואפריקה). • בדיקת אוורור: טמפרטורה חיצונית גבוהה באזורי מדבר גורמת בקלות למחזור אוויר חם בחדר המדחס. אשר שאין כניסת אוויר חסומה או אוויר חם שהצטבר; לשמור על אוורור החדר ללא הפרעה. טמפרטורת הסביבה חייבת להישאר מתחת ל-40 מעלות צלזיוס לפעולה יציבה. • בדיקת מפלס שמן: בדוק את זכוכית הראייה של חומר הסיכה כדי לוודא שמפלס השמן הוא בין סימני המינימום. מפלס שמן נמוך מפחית מאוד את יכולת פיזור החום ומפעיל תקלות בטמפרטורה גבוהה בחום קיצוני. • בדיקת איכות השמן: שמן כהה, מוקצף או חלבי מעיד על השפלה או זיהום מים. חום סביבה גבוה מאיץ את הזדקנות השמן, ולכן יש להחליף את השמן שהתקלקל מיד.

שלב 2: אתר את השסתום התרמוסטטי (ראה תמונה א')

השסתום התרמוסטטי הוא מרכיב הליבה המווסת את נתיב מחזור חומר הסיכה. הוא שולט אם שמן עוקף או זורם דרך מצנן השמן בהתאם לטמפרטורת השמן, וקובע ישירות את יעילות הקירור של המכונה כולה. שלבי הפעולה:

1. כבה את המכונה ושחרר לחלוטין את הלחץ השיורי לפני הבדיקה כדי להבטיח בטיחות.
2. אתר את השסתום התרמוסטטי על צנרת מעגל השמן הראשית (מסומן בתמונה A).
3. הפעל מחדש את המדחס ותן לטמפרטורה לעלות ל-80°C-85°C, ולאחר מכן גע בצינור השמן המוביל לצידן.
4. תקן שיפוט: אם צינור כניסת המצנן נשאר קר בזמן שטמפרטורת המכונה ממשיכה לעלות, השסתום התרמוסטטי תקוע סגור ואינו מצליח להחליף את מעגל השמן לקירור. זוהי הסיבה השכיחה ביותר להתחממות יתר של מדחסים הפועלים לטווח ארוך באזורים עם טמפרטורות גבוהות. נקה או החלף את מחסנית השסתום בזמן. אם הצינור מתחמם כרגיל, השסתום התרמוסטטי פועל כראוי, המשך לשלב 3.

תזכורת נפוצה לכשל: פעולה ארוכת טווח בטמפרטורה גבוהה באזורי המזרח התיכון ואפריקה מייצרת בקלות בוצת שמן, החוסמת את סליל השסתום התרמוסטטי וגורמת לכשל.

שלב 3: בדוק ונקה את מצנן השמן (ראה תמונה ב')

מצנן השמן (ליבת הרדיאטור, מסומן בתמונה B) מבצע את עבודת פיזור חום הליבה. באתרי תעשייה במזרח התיכון ובצפון אפריקה, אבק חול וסיבים צפים תכופים חוסמים בקלות את סנפירי הקירור, מפחיתים מאוד את יעילות חילופי החום וגורמים להתחממות יתר. שלבי הפעולה:

1. בדוק חזותית את אזור סנפיר הקירור (מסומן בתמונה B). אבק, הצטברות חול ועיכול שומני הם תופעות סתימה אופייניות באזורים עם טמפרטורות גבוהות ומאובקות.
2. חסימה קלה: השתמש באוויר דחוס יבש בלחץ נמוך כדי להפריח אבק וחול מצד המאוורר.
3. סתימה שומנית כבדה: נקה עם חומר ניקוי ליבת קירור מקצועי, שטף ביסודיות ויבש לחלוטין לפני הפעלה מחדש של המכונה.
4. בדיקת מאוורר קירור: אשר שמאוורר הקירור מופעל אוטומטית כאשר הטמפרטורה מגיעה ל-85 מעלות צלזיוס. בדוק אם יש עצירה, רעש חריג או מהירות לא מספקת. החלף מנועי מאוורר פגומים בזמן, מכיוון שכשל מאוורר הוא גורם מרכזי להתחממות יתר באזורי אקלים חמים.

לאחר השלמת שלושת השלבים לעיל, הפעל מחדש את המדחס ופקח על טמפרטורת הפעולה. אם הטמפרטורה עדיין עולה על 95 מעלות צלזיוס, בדוק את מסנן השמן, לחץ ההפרש של מפריד השמן, חסימת מסנן האוויר וכיול חיישן הטמפרטורה. פנה לתמיכה הטכנית של ZAKF לאבחון מקצועי.

טבלת התייחסות לחומרי סיכה ותחזוקה של מדחס בורג ZAKF

עבור ציוד הפועל במזרח התיכון, באפריקה ובסביבות קשות אחרות עם טמפרטורות גבוהות ומאובקות, מהירות ההזדקנות של חומר הסיכה מהירה ב-30%-50% מהתנאים הרגילים. יש צורך לעקוב בקפדנות אחר מחזור התחזוקה המקוצר להלן, ולא לערבב דרגות שונות של חומרי סיכה.

הצעת תחזוקה תומכת: החלף את מסנן השמן באופן סינכרוני בעת החלפת חומר סיכה. החלף את אלמנט מפריד השמן ברגע שמתרחשת אזעקת לחץ ההפרש או שמחזור השירות מסתיים.

שיטות עבודה מומלצות מניעתיות לאזורים בטמפרטורה גבוהה

מתוך כוונה לטמפרטורה הגבוהה ביותר ולמאפיינים המאובקים של פארקי תעשייה במזרח התיכון ובאפריקה, ZAKF מסכם כללי תחזוקה ממוקדים:

1. בדוק את טמפרטורת הפעולה של המדחס מדי יום, עקוב אחר מגמת עליית הטמפרטורה האיטית מראש, והימנע מהשבתות אזעקה פתאומיות.
2. נקה את מצנן השמן ואת סנפירי מסנן האוויר כל 1-2 חודשים (בקיצור מ-3 חודשים) כדי למנוע הצטברות חול ואבק לחסום את פיזור החום.
3. יש ליישם בקפדנות את מחזור החלפת השמן המקוצר עבור סביבות בטמפרטורה גבוהה כדי למנוע פחמיזציה של שמן וכשל בצמיגות.
4. שמור את כל לוחות הארונות סגורים במהלך הפעולה כדי להבטיח את זרימת תעלת האוויר הפנימית ולהימנע מעומס חום מוגבר.

שאלות נפוצות

ש: האם אני יכול להמשיך להפעיל את המדחס כאשר מופיעה אזעקת טמפרטורה גבוהה של 105°C בעונות חמות? ת: ממש לא מומלץ. פעולה רציפה תחת מצב אזעקה בסביבות של טמפרטורות גבוהות תאיץ במהירות את התפחה של חומרי הסיכה, תגרום לבלאי קצה האוויר ואף להתקף, וכתוצאה מכך עלויות תחזוקה גבוהות והשבתות ייצור ארוכות טווח.

ש: התחממות יתר תוקנה לאחר ניקוי הצידנית, אך היא חוזרת לאחר מספר שבועות? ת: זו בעיה נפוצה באתרים מאובקים במזרח התיכון ובאפריקה. יש צורך לבדוק את מידת סתימת מסנן האוויר, לאשר אם השסתום התרמוסטטי שחוק ונתקע, ולהגביר את תדירות הניקוי והבדיקה של מערכת הקירור.

מדריך זה חל על כל סדרות מדחסי האוויר עם הברגים של ZAKF. פריסת הרכיב בפועל משתנה בהתאם לדגם. אנא עיין במדריך הרשמי המקורי. לתקלות מורכבות באזורים מיוחדים עם טמפרטורות גבוהות, אנא פנה לטכנאי שירות אזורי מוסמכים של ZAKF.