מפוח ריחוף מגנטי של ZAKF, כמודל יוקרתי בתחום מדחס האוויר, טכנולוגיית הליבה שלה משלבת דינמיקת נוזלים, טכנולוגיה אלקטרומגנטית ושליטה אינטליגנטית, המבדילה אותו ממדחס האוויר הבורג המסורתי, כדלקמן:
טכנולוגיית מיסבי ריחוף מגנטי
על ידי החלפת המסבים המכניים (כגון מסבים מתגלגלים או מיסבי הזזה) הנפוצים במדחסי אוויר בורג עם כוח מגנטי, הוא מבין ריחוף ללא מגע של הרוטור. כאשר הרוטור מועבר בגלל הפרעות חיצוניות, החיישן מגלה את העקירה בזמן אמת ומעביר אותו לבקר, המייצר כוח אלקטרומגנטי דרך אלקטרומגנט כדי לנטרל את הכוח החיצוני, וניתן לשלוט על שינוי הציר במדויק בתוך 1 מיקרומטר. טכנולוגיה זו אינה דורשת מערכת סיכה, וכמות הרטט קטנה ביותר, לעומת מדחס אוויר בורג, היא מתאימה יותר לתרחישים הדורשים ניקיון גבוה ורעש נמוך (כמו טיפול בשפכים, מערכת דחיסת אוויר של התעשייה האלקטרונית).
טכנולוגיית מנוע מגנט קבועה במהירות גבוהה
מגנטים קבועים מותקנים בפיר הראשי של המנוע, ופיתול הסטטור ניזון בזרם תלת פאזי ליצירת שדה מגנטי מסתובב, המניע את הרוטור לפעולה במהירות גבוהה סינכרונית (המהירות יכולה להגיע לעשרות אלפי סיבובים לדקה), וניתן לחבר ישירות את היעילות ישירות לגיבוש ישירות לריבוי הניתוח לריחוק. בהשוואה למנוע אסינכרוני + כונן הילוכים של מדחס הברגים, צריכת האנרגיה של מנוע מגנט קבוע מופחתת ב- 10%-15%, המתאימה במיוחד לתנאי דחיסת אוויר ברציפות בעומס גבוה.
טכנולוגיית אימפלר זרימה טרנרית
אימוץ זרימה מלאה זרימה עיצוב מעוקל לאחור, האימפלר עשוי מסגסוגת אלומיניום/טיטניום בעוצמה גבוהה, טחון על ידי מרכז עיבוד של 5 צירים, עם יעילות משתנה של עד 98%, וטווח תנאי העבודה הוא רחב יותר מזה של קומפסור אוויר בורג (היעילות של מדחס הברגים הוא בדרך כלל אופטימלי בטווח המהירות הספציפי). האימפלר צריך לעבור ניתוח נוזלי CAE, גילוי פגמי קרינה של 100% ו -115% לעומת בדיקת המהירות כדי להבטיח אמינות תחת פעולה במהירות גבוהה, המתאימה לתרחישים של דחיסת אוויר בינוני ולחץ גבוה (EG מכשיר הפרדת אוויר, מערכת העברת אבקה).
בקרה חכמה וטכנולוגיית מהפך יעילות גבוהה
מצויד במערכת בקרה מבוססת DSP ומהפך יעיל גבוה, שיכולים להתאים את מהירות המנוע בזמן אמת (בדומה להתאמת המהפך של מדחס האוויר בורג, אך עם מהירות תגובה מהירה יותר), ותומך במצבי לחץ קבוע וזרימה קבועה. באמצעות מערכת הניטור המרכזית של מדחס אוויר עגינת IoT, ניתן לקשר אותה עם מדחס אוויר בורג ותזמון ציוד אחר-לדוגמה, בתחנת האוויר הדחוס של המפעל, המפוח המגנטי נושאת את עומס הבסיס של זרימת הזרם הגבוהה, ומכונת הברגים כתוסף ציוד שיא של ציוד שיא כדי לייעל את יעילות האנרגיה הכוללת.
מאפיינים טכניים ומיקום שוק של מדחס אוויר בורג
כמודל הזרם המרכזי של מדחס אוויר מסורתי, הטכנולוגיה של מדחס אוויר בורג משלימה למפוח הריחוף המגנטי של ZAKF:
טכנולוגיית רוטור תאום-סורג
הרוטור מסתובב על ידי רשת הרוטור הזכר (שיניים קמורות) והרוטור הנקבי (שיניים קעורות), ודוחס את האוויר דרך שינוי הנפח בין השיניים, ופרופילי הרוטור (כמו צורת שן א -סימטרית וחוטים מרובים) הם הפטנטים של הליבה, המשפיעים ישירות על יעילות הדחיסה ועם מיקום השוק. פרופיל הרוטור (למשל צורת שן סימטרית, חוטים מרובים) הוא פטנט הליבה, המשפיע ישירות על יעילות הדחיסה ורמת הרעש. בהשוואה למפוח הריחוף המגנטי, מדחס אוויר הבורג מתאים יותר לקצב זרימה קטן ובינוני, תרחישים בלחץ בינוני ונמוך (כמו אספקת אוויר רצפה במפעל, פעולות ריסוס) ויכולת הסתגלות טובה יותר לתנאי עבודה (כמו סביבות שומניות, עומסים משתנים).
עקרון דחיסה נפחי
בהסתמך על שינוי הנפח של מעורבות הרוטור למימוש דחיסה, בניגוד לדחיסת הכוח של מפוח ריחוף מגנטי (בהסתמכות על האנרגיה הקינטית האימפלרית לאנרגיה לחץ), מדחס אוויר בורג יש יציבות זרימה גבוהה יותר במהלך תנודות לחץ, מתאימה לתרחישים הדורשים יציבות גבוהה של לחץ אוויר (כמו כלים פנאומטיים, אריזת אוכל, אריזת אוויר).
מערכת שימון וקירור של שמן
מרבית מדחסי האוויר בורג מסתמכים על חומר סיכה כדי להשתתף בתהליך הדחיסה, משחקים איטום, קירור, שימון וצריך להתאים אותם לרכיבים כמו מפרידי שמן, מצננים וכו '(בעוד שמפוח הריחוף המגנטי הוא עיצוב נטול שמן). כמה יצרני מדחס אוויר בורג מתקדמים הציגו דגמים "נטולי שמן" (למשל מכונות בורג המוזרקות מים), המשמשות בעיקר באזורים נקיים כמו תרופות ומזון מזון, אך בעלות גבוהה יותר.
שלישית, פריסת הטכנולוגיה של יצרני מדחס האוויר ונוף תחרותי
בשוק מדחס האוויר, יצרנים שונים מתמקדים בנתיבים הטכניים של מפוחים ומכונות בורג מגנטיות:
יצרני מפוח מרחבים מגנטיים מיוחדים מתמקדים במיסב ריחוף מגנטי וטכנולוגיית מוטורית מהירה, מובילה יעילות אנרגטית ומתמקדת בפרויקטים של שיפוץ חוסך אנרגיה רחבי היקף (למשל, מתקני טיפול בשפכים, תחנות כוח).
יצרני הברגים המסורתיים המובילים יצרנים טכנולוגיית קו הרוטור בורג בוגרת, קו המוצרים מכסה את טווח הזרימה המלא, רשת השירות התומכת היא מושלמת, תופסים את נתח הזרם המרכזי של השוק התעשייתי.
מפעלי מדחס מקיפים במקביל לפריסה של ריחוף מגנטי וטכנולוגיית בורג, כדי לספק פתרונות אוויר דחוסים שיטתיים כדי לענות על צרכי לקוחות שונים.
רביעית, המגמה של שילוב טכנולוגי ואסטרטגיית היצרנים
בשנים האחרונות ענף מדחס האוויר מציג את מגמת האינטגרציה הטכנולוגית:
יצרני מפוח מרחבים מגנטיים חודרים בהדרגה לשוק מדחס האוויר המסורתי על ידי אופטימיזציה של אלגוריתם הבקרה ושיפור היעילות של תנאי זרימה קטנים;
יצרני מדחס אוויר בורג מפתחים דגמים נטולי נפט עם טכנולוגיית מהפך במהירות גבוהה כדי להתחרות במפוחים של מגלב בשוק הבינוני;
חלק מהיצרנים השיקו תוכניות שילוב של "Maglev + Screque", כמו תחנות אוויר דחוסות גדולות המשתמשות במפוחי Maglev כדי לשאת את טעינה הבסיסית, מכונות בורג אחראיות לשיא, כדי להשיג את תנאי העבודה המלאים של פעולת יעילות גבוהה.
בבחירת ציוד, המשתמשים צריכים לשלב את דרישת הזרימה (
מפוחי מגלב מתאימים לזרימה גדולה, מכונות בורג מתאימות לזרימה קטנה ובינונית), טווח לחץ (הראשון הוא לחץ בינוני וגבוה, האחרון הוא לחץ בינוני ונמוך), דרישות יעילות אנרגיה וההשקעה הראשונית באופן מקיף. זאקף ויצרנים אחרים של חדשנות טכנולוגית מקדמים את ענף
מדחס האוויר לכיוון של יעילות גבוהה, פיתוח אינטליגנטי.
