מוצר: מדחס אוויר בורג 300 כ"ס
ענף היישומים: ענף ייצור הרכב
תחת מגמה של ייצור אינטליגנטי ומעודן בתעשיית ייצור הרכב, החל מהטבעת גוף ועיצוב, צביעה וריסוס, ועד מכלול דיוק המנוע, כל קישור מסתמך על אוויר דחוס יציב, נקי וזרם גבוה. היציבות של מקור האוויר משפיעה ישירות על הדיוק של פעולת הציוד, איכות המוצר ויעילות הייצור. ZAKF, מותג של Dongguan Jublee Compressor Fabtings Co., Ltd, השיק מדחס בורג תדרים של 300 כ"ס, שהפך לבחירה הראשונה עבור יצרני רכב רבים לשדרג את מערכת המקור האווירית שלהם בגלל אמינותו בתעשייה וביצועי יעילותם הגבוהים.
המפעל האינטליגנטי של מותג רכב מקומי מוביל בצ'ונגצ'ינג מייצר בעיקר רכבי אנרגיה חדשים ורכיבי ליבה. בעבר, מדחס האוויר ששימש במפעל היה בעל תנודות תכופות בלחץ האוויר וניקיון גז לא מספיק, וכתוצאה מכך מומים בחלקיקי צבע בחנות הצבע, שיעור מעבר של 88% בלבד במבחן איטום הגוף, ועלות שנתית של יותר מ 12 מיליון יואן עקב עבודת חוזרת. במקביל, תקלות בציוד תכופות הובילו לשבתה חודשית של עד 30 שעות לתחזוקה, מה שהשפיע ברצינות על כושר הייצור. מר לי, ראש מחלקת הכוח של המפעל, אמר, "מקור האוויר הלא יציב הפך לצוואר בקבוק המגביל את יעילות הייצור ואת איכות המוצר, ואנחנו זקוקים בדחיפות לפיתרון אמין יותר."
עם הצגתו של
ZAKF 300 HP אם מדחסי בורג ב- AT, מצב הייצור של המפעל קיבל קפיצת מדרגה קוונטית. מבנה ההנעה הישירה של מנוע התדר מספק תפוקה יציבה של לחץ 0.9MPA וקצב זרימה גבוה של 32 מ"מ/דקה עם יעילות שידור של יותר מ- 98%, העונה על הצרכים של הפעלה בו זמנית של מכבשים מרובים וריסוס רובוטים. הרוטור של בורג התאומים עם גוף ברזל יצוק מלא פועל ללא כישלון כבר יותר מ- 18 חודשים בייצור רציף 24 שעות ביממה, ומחזור התחזוקה הורחב ל 8,000 שעות, מה שמקטין את זמן ההשבתה לתחזוקה ב- 90%. מפריד המים האווירי בת שלוש שלבים ושולטים על תכולת השמן של האוויר הדחוס מתחת ל 0.01 מג/מ"ק, שיעור מעבר משטח הצבע של סדנת הציור מוגדל ל 99.5%, ושיעור המעבר של מבחן האיטום של הגוף מגיע ל -97%, שמושך יותר מעשרה מיליון יואן בעלויות עבודות מחדש מדי שנה. מערכת אינטליגנטית מפקחת על פרמטרים של ציוד בזמן אמת, מתריעה על חריגות מראש ונמנעת מהפרעות ייצור הנגרמות כתוצאה מכישלונות פתאומיים. מר לי שיתף בהתרגשות, "היעילות החדשה של מדחס האווירה בעומס מלא היא רק 6.8 קילוואט/(m³/min), מה שחוסך יותר משלושה מיליון יואן בעלויות חשמל מדי שנה ומשפר את יעילות הייצור ב -40%, מה שמאפשר לנו יתרון גדול יותר בתחרות שוק רכב אנרגיה חדש."
